Articulație sferică de capăt de tijă exterioară

La Huazhe, numim articulația sferică a barei de rulare „-stabilizatorul” vehiculului dvs. Afectează în mod direct un lucru: cât de stabilă se simte mașina ta atunci când faci un colț. Unul dintre tinerii noștri ingineri conduce o mașină modificată și iubește drumurile montane. Odată ne-a împărtășit un sentiment: „Cu articulații sferice bune anti-bara de rulare, când treceți printr-o viraj, mașina simte că o mână invizibilă o ține în jos, ferm pe drum. Încrederea este total diferită”. Această descriere a devenit ideea de bază pentru acest produs.

Începem cu-oțel structural aliat de înaltă rezistență. Acesta nu este oțel carbon obișnuit. Este un aliaj realizat special pentru piese de șasiu, cu o mare rezistență la tracțiune și la încovoiere. În testele noastre, acest material are o limită de curgere cu 25% mai mare decât oțelul standard. Se descurcă cu ușurință forțelor laterale uriașe create la întoarcere. Folosim un proces de forjare la cald de precizie. Forjarea la cald permite metalului să curgă complet la temperatură ridicată, umplând fiecare colț al matriței. Acest lucru face ca structura internă a părții să fie densă, fără puncte slabe. Folosim un design cu bilă plutitoare. Aceasta înseamnă că mingea are o gamă mică de mișcare în priză, dar nu este slăbită. Partea inteligentă este că se ajustează automat pentru mici diferențe de unghi de instalare. Acest lucru reduce rezistența la viraj și face ca transferul de forță al barei antiruliu să fie mai eficient. De asemenea, ajută la eliminarea zgomotului.

Pentru etanșare, avem un sistem cu două-straturi. În interior este un capac de praf-de înaltă performanță, iar în exterior este un inel de etanșare-etanșat. Această protecție dublă menține praful și noroiul afară, iar lubrifiantul înăuntru. Am efectuat un test care simulează cele mai proaste condiții de drum. După trei zile consecutive într-o platformă-de stropire cu noroi, am deschis un rost. Înăuntru era curat, iar grăsimea era încă plină. Suprafața primește un strat de plastic electrostatic. Acest proces rezistă mult mai bine la zgârieturi și la coroziune decât vopseaua obișnuită. În testul nostru de pulverizare cu sare, a durat 72 de ore fără rugină. Aceasta înseamnă că în zonele înzăpezite, ploioase sau de coastă, durează mult mai mult. Această articulație sferică de bară anti-a trecut teste stricte de oboseală și temperatură. La -40 de grade, husa de praf rămâne moale și flexibilă. La 80 de grade, etanșarea încă funcționează perfect.