Comandantul de lungă-distanță pentru vehicule late: construit pentru ampatament lung
La Huazhe, ne referim la această articulație sferică a brațului de suspensie în afara jocului drept „comandant de lungă-distanță” pentru vehicule late. Proiectat special pentru brațul de suspensie offside al vehiculului, acesta conectează brațul de suspensie offside la legătura de direcție. Funcția sa de bază este de a transmite în mod fiabil forțele de direcție, de a permite mișcarea în mai multe-direcții ale roților și de a coordona funcționarea suspensiei în afara jocului și a sistemelor de direcție. Este special adaptat pentru cerințele de direcție ale vehiculelor cu ampatament lung,-lată.
Acest concept de produs a venit de la un client MPV:
"Mașina mea are un ampatament lung și o rază mare de viraj. Rotul de offside suportă multă forță și se uzează rapid. Aveți ceva special conceput pentru aceste vehicule?"
Pe baza acestui feedback, am dezvoltat această articulație sferică a brațului de suspensie offside.
Îmbinarea este realizată din oțel aliat de înaltă rezistență-la standarde internaționale, adaptat pentru cerințele de instalare și încărcare ale brațului de suspensie offside. Rezistența sa la tracțiune depășește 880 MPa, oferind o rezistență excelentă la oboseală și uzură. Este proiectat pentru funcționare pe termen lung, de mare-rezistență, sub forțele de direcție în afara jocului și impacturi rutiere.
Corpul principal este forjat cu precizie-, rezultând un material dens și o rezistență structurală ridicată. Semifabricatele forjate sunt supuse detectării defectelor pentru a se asigura că nu există defecte interne, iar consistența dimensională este strict controlată pentru a sprijini finisarea ulterioară. Mingea este măcinată cu precizie-și stinsă la-temperatură ridicată, obținând duritate și rezistență la uzură optime. După finisare, rugozitatea suprafeței mingii este controlată la Ra 0,2 sau mai puțin, asigurând o rotație lină cu un joc minim.
Suprafața primește un strat electroforetic cationic, oferind protecție împotriva coroziunii și ruginii. În testarea cu pulverizare cu sare, durează 48 de ore fără rugină roșie. Articulația se potrivește exact cu structura brațului suspensie offside și cu dimensiunile de instalare și este special concepută pentru a gestiona forțele de direcție offside. În timpul dezvoltării, am analizat parametrii de suspensie ai vehiculelor cu ampatament lung-, caroserie lată-, pentru a asigura o potrivire și performanță perfecte.
Această articulație sferică a brațului de suspensie offside a trecut teste riguroase:
Test de oboseală:2,8 milioane de cicluri alternative cu modificarea jocului sub 0,12 mm
Test de sarcină compensată:simulând forțele de suspensie în offside, 10 minute fără deformare sau deteriorare
Test de pulverizare cu sare:48 de ore fără rugină roșie
Oferă performanțe fiabile,-de lungă durată pentru condițiile solicitante ale vehiculelor cu ampatament lung-, caroserie lată-.
Specificații cheie
|
Proiect |
Specificații |
|
Numele produsului |
Rotul braț de suspensie offside |
|
Modele compatibile |
Vehicule de pasageri, vehicule comerciale și vehicule speciale |
|
Material principal |
Oțel aliat de înaltă -rezistență |
|
Finisaj de suprafață |
Înveliș electroforetic catodic |
|
Componente compatibile |
Braț exterior suspensie și biela de direcție |
|
Funcția de bază |
Conectează suspensia exterioară la sistemul de direcție; transmite în mod fiabil forțele de direcție |
|
Avantaje cheie |
Proiectat exclusiv pentru aplicații de suspensie exterioară; oferă stabilitate precisă și durabilitate superioară |
|
Metoda de instalare |
Îndeplinește perfect cerințele de instalare ale brațelor exterioare de suspensie |
Tag-uri populare: articulație sferică braț suspensie offside, China offside braț suspensie articulație sferică producători, furnizori, fabrică
